| 457 雑記館No27 長野キャンプツーへ行ってみた | 走行日：2009年5月03日〜5月04 |
林道仲間のすず太さんから5月2日、3日、4日の2泊3日でキャンプツーをするという連絡をいただき、自身は所用のため一部だけとなりましたがご一緒させてもらいました。
| 時間がないので物凄いやっつけ仕事です ^^; |
午後6時きっかりに道の駅「信州蔦木宿」へ到着。
それから約15分ほどして、今回ご同道いただくすず太さんとフォックスさんの到着です。
既にお二方とも前日から長野県へ入っており、オフロードは今日だけでも80キロ以上は廻ったということでした。
| 現在地マップ 元の写真に戻す |
ＥＴＣ装着車なら1000円の効果はあったのでしょうか？
小淵沢インターチェンジに於いては特に混雑している様子は見られませんでしたが。
同地点は林道釜無山線（山梨県側）の支線にある空き地で標高は1120ｍ前後。鬱蒼とした樹林帯に囲まれた山中ですが、ここだけ台地状の平坦な土地になっているのでテントを張るには打ってつけの場所です。
| 現在地と周辺の大マップ |
再会を祝して焼酎で乾杯。
このあと一頻りの歓談となり、就寝したのは午後11時を廻ったころとなりました。
日差しはなかったものの、既に空が白んでいたので周囲を一巡り。
ただお二人を起こすのは流石にまだ早いので再就寝。
既にお二人は起床しており朝食の準備をしているところでした。
まずは釜無山林道の支線ａへ。
釜無山林道は以前に何度か来たことがあるのですが、この支線ａに入るのは初めてです。
| ※地図は前記した「現在地と周辺の大マップ」を参照 |
谷下には県境に沿って釜無川が流れており、支線ａもその釜無川に沿うようにして続きます。
ちなみに対面に位置する山は釜無山2116.5ｍで、その山腹には長野県側の林道釜無山線が豪快にトレースしています。
谷側の木々が少々鬱陶しく感じますが、それでも時おり気持ちの良い景色が広がります。
キャンプ地から約1.4キロ。
道は谷底へ落ち込むようにして途切れます。
釜無山線の分岐点からキャンプ地までが約900ｍなので、この支線の長さは約2.3キロということになりそうです。
支線ｂの道幅は2ｍから3ｍ。
土質の路面は少々軟弱で、場所によっては両側の木々が道を塞ぐようにして伸びています。
| ※地図は前記した「現在地と周辺の大マップ」を参照 |
厚い木々が周囲を覆っており景色らしい景色はありません。
山林を突っ切れないか？ということでいったん支線ｂを離れます。
写真だと平坦に見えますが、割と起伏が大きく、尚かつ倒木があちこちに転がっているので真っ直ぐ進むのが困難です。
残念ながら抜けられそうな道はありませんでした。
ということで素直に支線ｂへと戻ります。
山林地帯を彷徨ったので正確な長さは判りませんが、支線ｂの長さは2.5キロくらいに思います。
真っ直ぐ行くと釜無山線の続きで、左へ曲がると内山線となって最終的には雨乞尾白川線へと下ります。
以前はどちらにも無かったゲートですが、いつしか新設されてしまい入れなくなってしまいました。
※１）部分的に文字化けになっているかもしれません。
木々に少々鬱陶しさを感じますが、豪快に山を巻いていく谷側の景色は爽快です。
空き地の前方には八ヶ岳が連なり、その裾野には富士見町方向の景色が広がります。
休憩後は釜無山線から国道20号へと下り長野県へと向かいます。
ここで国道20号を離れ金沢林道へ向かいます。
なお同地点はＪＲ中央線青柳駅の直ぐ近くに位置し、入り口に諏訪バスの「青柳」バス停が立っているので指標にすると分かりやすいかもしれません。
| 現在地マップ 青柳バス停 元の写真に戻す |
ここには何枚かの看板が立っているので直ぐに分かります。
ただ未舗装路といっても非常にフラットな路面になっており、時おり一般的なセダン車やＭＴＢ風の自転車などと擦れ違います。
金沢林道は以前に通ったことがあるので、今回はこの分岐道へ入ってみることにしました。
勾配が非常に大きく、周囲は樹林と山に囲まれているので景色的なものは何もありません。
左右の木々が道を塞ぐように伸びてきています。
道幅が狭いのでバイクでも低速でないと折り返せません。
ということでフォックスさんがバイクをＵターンさせようとしますが、大きな勾配に加え、流水によって掘り下げられた路面に四苦八苦です。
といっても高さがあるのでそれほど苦労することなく通れます。
こちらは先ほどより苦労させられました。
しかも今度は殆ど空間がないので抜けるのは無理そうです。
それほど大木ではないのですが、倒れながらもしっかり根付いているので押しても引いてもビクともしません。
消失地点は沢の最上部で、ちょろちょろ水が流れる小さな沢には丸太橋が半分流された形で残っていました。
昔はなんらかの道があったのでしょうか？
はっきりとしたことは分かりませんが、現在は道そのものが流されており歩くことも困難な状態です。
ん〜、しかしここまで幾つの枝道へ入ってきたでしょうか。
とても全てを載せることは出来ませんが、既に覚えられないくらいあちこちの道へ曲がってきています。
大きな石はなくなりますが、今度は一転して軟弱な路面にタイヤが滑ります。
ただ軟弱な路面にも関わらずタイヤ痕がないので長らく入っていないのかもしれません。
なんだか次から次へと色々な道が出てきます。
同地点を左折すると入笠山方向で、右折すると芝平峠方向へと下ります。
| ※写真は2004年に行ったすず太さん、Sさんとのオフツー |
すず太さんとフォックスさんは更に周辺を探索するそうですが、自身は所用のためここでお別れです。
ご一緒していただいたすず太さん、フォックスさん、ありがとう〜！
| 現在地マップ 元の写真に戻す |
写真上は林道猿ヶ入線との分岐点で、金沢林道は右へと曲がっていきますが、直進すると猿ヶ入線となって杖突峠や千代田湖方向へと向かうそうです。
あちこちの枝道へ入りすぎて、もう一度同じ道を走れと言われても分からないかもしれません。
このあと釜無山林道のキャンプ地まで荷物を取りに戻り、国道20号で甲府へ入ったのは午後4時半を少し廻ったころ。
大型連休中なので混雑を懸念しましたが、むしろいつもより交通量が少な目で早く着いたほどでした。
さて今回ご同道いただいたすず太さん、フォックスさんには深く感謝いたします。特にすず太さんには案内役、先導役、特攻役（？）など全てを引き受けていただき有り難うございました。次回は是非、他の方々にも声を掛けて周辺を探索してみましょう！
| いつものように中途半端な終わり方ですが......（了） |
