山梨の林道事典　竹森林道

082 竹森林道　鈴庫山林道と柳沢峠を結ぶ林道。

評価や閉塞感は季節によって異なってきます（Ａ＝良い/Ｅ＝悪い）。閉塞感は０から１０で数字が大きいほど閉塞的。経緯度は大体の目安です。

延長：約4.4km	ダート：約3.2km	舗装路面：Ｂ	眺望：Ｂ＋	爽快感：Ｂ＋	E 138.213　N 35.340
幅員：4.0m	12/10-4/25 不可	未舗装面：Ｂ＋	雄大：Ｂ－	閉塞感：０	2002年09月10日　晴/雲

竹森林道は鈴庫山林道から延びている。入り口は鈴庫山林道の起点杭を約２．１キロほど進んだ地点（写真左）にあり、林道の杭（写真中央）も道の右側にが立っている。
※ ここまでの道筋については鈴庫山林道のページで説明しています。

入り口からの道幅は約１．５車線。４輪同士でも普通に擦れ違える広さがあり綺麗な舗装路が延びている。起点杭を約２００ｍほど上っていくとゲート（写真中央）が設置されており、約４００ｍ付近からは対面の山にこれから進んでいく竹森林道を見ることができる（写真右）。

約１．２キロ地点まで進むとダート路が始まる。ダート路になっても約１．５車線の道幅があり、路面も固い土なので非常に走りやすい。ただ竹森林道は延長工事中であり、時折り作業車が走ってくるので注意したい。

約２．１キロ地点まで進むと作業用に造られたと思われる空き地が道の右側に広がっている（写真左と写真中央）。一角には土を盛った小山があり望所的な役割を果たしている。特に素晴らしいというほどではないが、頂上に登ると連なる山々を見ることができる（写真右）。

約２．８キロ地点からは谷側が開けて開放的な道となる。更に約３．４キロ地点まで進むと谷側が完全に抜けて幾重にも重なる山々を望める。当日は霞がかかっていたが、澄んだ空気の日には赤石山脈や南アルプスも望めるのではないだろうか。

林道の入り口から約３．９キロ地点まで進むと側壁をウロコ状に加工？した箇所があり面白い。約４．１キロ地点では、ここまでの道筋を眼下に見下ろせて非常に爽快だ。

しかし残念ながら約４．４キロ地点で開設工事中。竹森林道は柳沢峠のパーキングエリア側（写真右）からも工事をやっており、将来的にはそちらと繋がるものと思われる。

総評

全線に渡って約１．５車線の道幅がある。ダートは概ね土で、工事車両が通るため段差の少ないフラットな路面になっている。最初こそさしたる景色はないが、標高が上がるにつれて爽快な道となる。第１期の開設工事が昭和６１年というから既にかなりの年月が経っている。早く開通して欲しい林道だ。