●延長表記は左が総延長で右が未舗装区間。「抜」は抜け林道、「ピ」はピストン、「延」は延長工事中。
●お勧め度を表す Ｇｏｏｄ 表記は４群選択で表記しています。
●簡易閲覧では全ての林道は載せていません。全て載っているのはマップ選択です。
延長：9562m/0m/ピ
本線は県道２０７号線より入り山奥へと続くピストン林道。全線舗装で綺麗な道が続く。しかしむしろ楽しいのは林道の終点から先のダートだろう。
延長：約12.3km/未測/抜
鈴庫山林道の分岐杭から国道１４０号線へと至る道。一般の生活道路となっているがガレガレの舗装路やダートがあり、むしろ本線より楽しい。
延長：-m/-m/延
鈴庫山林道から柳沢峠へと至る。ダートはフラットで走りやすい。途中からは眺望が開け非常に開放的な景色となる。ただし現在は延長工事中。
延長：約7.9km/約7.7km/ピ
国道４１１号線より入るピストン林道。道は砂利が深く部分的に尖った石がありパンクが心配。眺望出来る景色は少なく近隣の山々を望む。
延長：約7.0km/約4.7km/抜
塩山市の国道４１１号と泉水中段線を結ぶ。泉水谷の深い渓谷に沿って走る。渓谷沿いの道なので眺望はないが泉水谷の渓谷美は綺麗。
延長：約7.6km/約6.9km/抜
塩山市の国道411号と泉水谷線を結ぶ。谷側が開けており開放的。ダートはフラットで走りやすい。ただし場所によってはクレパスもある。
延長：約17.1km/0m/抜
国道４１１号線より入り一之瀬から三之瀬までを一周する。入口の景色は雄大。しかしそれ以外は全線舗装のこれといって特徴のない林道。
延長：8.6km/8.0km/ピ
国道４１１号から三条の湯方向へと延びる林道。全線に渡って後山川に沿う渓谷地帯。景色は殆どないが後山川の渓谷美は素晴らしい。
延長：約14km/約1.1km/抜
日川ダム、大菩薩峠登山道入り口を通り塩山市へと至る林道。ダートはわずか１．１キロとなってしまい、現在それも舗装中。全線舗装化目前。
延長：約4.6km/約1.1km/抜
県道２１５号線より入り国道２０号線へと至る。全体的に道幅が狭い。谷側が開けており開放的だが眺望は余り無い。ダートは走りやすい。
延長：約11384m/5.8km/抜
県道２１５号から入り湯の沢峠へと至る。最初は舗装で眺望も余りないが標高が上がるにつれ周囲が開けて爽快になる。気持ちの良い林道。
延長：8941m/約3.1km/抜
県道２１８号線と菱山深沢林道を結ぶ林道。ダートはフラットで走りやすく谷側が開けているので眺望がきく。途中では塩山市街を望む。
延長約：6464m/5.4km/抜
焼山沢真木線から入り日川ダム北へと至る。標高が高く高原的要素のある林道。全線に渡って開放的でダートも走りやすいお勧めな林道。
延長：約8100m/6.6km/抜
日川ダムの西側をグルリと廻る。日川ダムを半周するがダムを見られる場所は余り無い。ダートは木々に覆われて幅も狭い。やや閉塞的な林道。
延長：2753m/2753m/ピ
嵯峨塩裂石林道から入るピストン林道。ピストンで短いが開放的。走っていて爽快感があり途中では富士山、最後は日川ダムを北側から望む。
延長：12607m/0m/抜
県道２１７号線より入り勝沼ぶどう郷駅近くへと至る林道。全線舗装だが全体的に道幅は狭い。しかし中盤では御岳山系、甲府盆地を一望。
延長：約13km/0m/峠
国道１３７号を分岐して天下茶屋峠へと至る。全国的にも有名な峠。峠には太宰治の「富士には月見草がよく似合う」と詩った天下茶屋がある。
延長：約1.8km/約1.8km/ピ
御坂旧道より西へと延びる林道。谷側の開けた開放的な林道。標高が高く八代方面を一望。ゲートが閉まっている事が多くチャンスは少ない。
延長：-m/-m/ピ
三ツ峠登山道入り口から大橋八丁峠へと至る林道。残念ながら通年通行止めによるゲート閉鎖。いつ行っても開かずの林道だ。
延長：9736m/0m/抜
三ツ峠登山口より入り河口湖の東側へと至る。全線舗装で綺麗なアスファルト。登山口と接しているため登山者の車両が多い。河口湖を一望する。
延長：約5.5km/約4.2km/抜
浅間神社裏から西川新倉林道へと上る。道幅が狭くクレパスが多い荒れている。４輪では走らない方が無難。2007年度版はこちらでどうぞ。
延長：4432m/約2.2km/ピ
県道３０６号から入り二本木山方向へと延びる。道幅は全線で約１．５車線。前半は山間の道が続くが後半では甲府盆地も見られる。
延長：8.5km/約5.8km/ピ
笛吹市一宮町から京戸川に沿って延びる。平成２０年度に甲州側の京戸岩崎山線と繋がる予定。道幅１．５車線。南アや勝沼方向を見渡せる。
延長：5285m/約2.2km/ピ
県道３４号線の「一宮南小学校入口」交差点から南東へと延びる林道。眺望は余り無く、ラストでは下草の生えた１車線ほどの道となる。
延長：-m/-m/
大月カントリークラブの北側にある林道。残念ながら当日はゲート閉鎖。よって当ホームページでは林道への入り方だけを紹介しています。
延長：8818m/約3.5km/抜
県道３０号から入り和見、棚頭を経由して再び県道３０号へ。ダートは走りやすいが勾配はやや大きめ。当ＨＰでは両林道を同頁で扱っています。
延長：約3.5km/約1.1km/抜
県道３５号線より入り最後は神野栗谷林道と接続。舗装路は約１．５車線の綺麗な道。ダートは途中で工事をやっているがフラットな路面。
延長：約5.2km/約1.1km/抜
秋山村の県道３５号と道志村の国道４１３号を結ぶ林道。秋山村側は全線舗装。道志村側が全線ダート。勾配が大きく狭い道。厳道峠は爽快。
延長：約3.7km/0m/抜
国道４１３号線から入り最後は安寺沢林道と接続する。道幅が狭く勾配は少し大きめ。前半の眺望はないが、中盤から後半は爽快な景色。
延長：約4.3m/約2.1km/抜
県道３５号線沿いの秋山カントリークラブを周回する。前半から中盤に掛けてはゴルフ場を見ながら走る。ダートは走りやすく勾配も緩やか。
延長：約800m/約800m/ピ
神野栗谷林道から入り山の中で途切れる短いピストン林道。全線ダート。眺望はなく途中の道はガレ気味。最後は何もない山の中で終わる。
延長：約1.6m/約1.6km/ピ
県道３０号線より入っていき山の中で途切れる林道。短いピストン林道に加えて眺望がないので面白味に欠ける。勾配は緩く、ダートも走りやすい。
延長：約2.8km/約2.0km/ピ
王の入園から始まり山の中で途切れる。全線に渡って狭い。山あいの道なので眺望はない。ダートは一部でガレており、勾配が急なところも点在。
延長：約4.9m/0m/延工
秋山村の県道３５号線から北へと延びる林道。全線舗装で約１．５車線の道。標高が上がるにつれ眺望がきくようになりラストは爽快な景色。
延長：約5.4m/0m/延工
秋山村尾崎地区の県道３５号線から南へと延びる林道。全線舗装で約１．５車線の綺麗な道。眺望が少なくやや単調。現在延長工事中。
延長：2.3km/300m/ピ
国道１３７号線より達沢山の南を抜けていく林道。当日は積雪で途中までしか行けなかった。道幅が狭く、夏場は樹木に覆われると思われる。
延長：1881m/0m/ピ
八代町にある「ふるさと公園」の先から延びる林道。「稲山ケヤキの森」の中を通っており公園内の道路という感じ。最後は堰堤で終わる。
延長：5060m/0m/抜
八代町から黒坂峠へと抜ける林道。全線舗装で道幅は約１．５車線。後半にかけ爽快な景色が広がる。４輪でも可能な気持ちよい林道。
延長：2332m/2332m/延
黒坂里道林道から分岐して鶯宿峠へと延びる林道。道幅は約１．５車線強。全線で谷側が開けており眺望がきく。爽快な道だが延長工事中。
延長：1.0km/500m/ピ
名所山林道から下る短いピストン林道。道幅が狭く勾配も大きめ。途中で甲府盆地を一望。※林道名は仮称で実際には存在しません。
延長：約3.5km/0m/抜
県道３６号と黒坂峠を結ぶ林道。道幅は概ね１．５車線。全線舗装でこれといった特徴はないが約２．８キロ地点で見る山の連なりは雄大。
延長：895m/−m/−
八代町の竹居地区にある短い林道。県道３６号沿いにあるが通年通行止の看板がある。当ＨＰでは入り口までの行き方だけを扱っています。
延長：1.6km/約200m/ピ
県道２１２号から入り山の中で終わる。道幅が少し狭く法面の崩れた場所が多い。眺望は望めず、最後のダートは夏場では草が多いだろう。
延長：14578m/0m/抜
大月市笹子町と都留市大幡を結ぶ。道幅が広く常に谷側が開けた標高の高い場所を走る。全線舗装だが眺望が利き気持ちいい。
延長：3.3km/計測不能/抜
大月市の笹子駅と黒野田林道を結ぶ林道。道幅１車線強から１．５車線弱と狭く勾配が非常に大きい。周囲は山と樹林で眺望は望めない。
延長：1.3km/400m/ピ
大月市の笹子駅から船橋沢に沿って延びる林道。前半はＪＲ中央線と並行して走るが中盤からは山間の道。眺望もなく面白味は欠ける。
延長：1.4km/500m/ピ
都留市の県道７０５号から入っていき砂防ダム上で行き止まる。道幅は約１．５車線。山間の道で眺望はない。これといった特徴はない。
延長：4.3km/3.3km/抜
大月市にある蜂の山を一周する林道。全体的に道が狭く眺望も余りない。途中から作業道滝子沢線となり国道２０号へと抜ける。
延長：1.6km/700m/ピ
大月市笹子町の原地区から入り大鹿川沿いに延びる林道。約１．５車線の道幅でダートは砂利道。山間部のため眺望は殆ど望めない。
延長：700m/500m/ピ
大月市側の笹子トンネル入り口から米沢川に沿って延びる。ラストは道幅１車線強と狭く勾配が大きい道となる。沢沿いのため眺望はない。
延長：3.4km/3.0km/ピ
小菅村の県道５０８号から入り途中には白糸の滝や雄滝がある。道幅が広くダート路は良く整備されている。雰囲気が良く、４輪でも問題ない。
延長：2.6km/1.7km/ピ
小菅村の県道５０８号から入り途中で２つに分岐する。道幅は全線に渡って約１．５車線。ダートはフラットだが眺望は木々に遮られ余りない。
延長：4.9km/1.4km/抜
小菅村の国道１３９号と県道１８号を結ぶ。道幅１．５車線から１．５車線弱。山と樹林帯で眺望は殆どない。フラットなダートはセダンでも可能。
延長：1.5km/1.4km/ピ
小菅村の県道１８号から伸びる林道。道幅は１．５車線弱から１．５車線。ダートはフラットだが、眺望は山と樹林帯に囲まれ殆ど望めない。
延長：1.7km/1.6km/ピ
道志村の県道２４号から菜畑山へと延びる林道。道幅１．５車線弱。ダートは非常にフラットだが山と樹林帯で眺望は余りない。
延長：4.0km/2.8km/抜
道志村の道志の湯の先にある林道。道幅が狭く勾配は大きめ。一部ガレている場所もあるが、他とは違った雰囲気をもっていて面白い。
延長：4.8km/4.1km/ピ
道志村の道志の湯の先から延びる名称不明の道。道幅は１．５車線弱から２車線弱。なにかを望むような景色はないが雰囲気は悪くない。
延長：1.6km/1.6km/抜
道志村の大室指地区と椿地区を結ぶ。道幅は１車線強から１．５車線弱。眺望は樹木に遮られ余りない。国道４１３号とほぼ平行に走る。
延長：3.8km/0m/抜
道志村の国道４１３号から入る全線舗装の林道。眺望は樹木に遮られて余りないが途中には四阿が建つ。国道４１３号とほぼ平行に走る。
延長：2700m/2.4km/抜
国道４１１号から県道２０７号へと抜ける。特に素晴らしいという景色はないが谷側の開けている場所が多い。道幅１．５車線で勾配は大きめ。
延長：3314+2.1k/1.5k/ピ
大月市賑岡町西奥山から延びる林道。3.4キロ地点までは生活道路だがそこからは道幅の狭い急登な道。景色的には山に囲まれるため単調。
延長：1767m/0m/抜
大月市賑岡町奥山の遅能戸林道から橋倉鉱泉へと続く。道幅１．５車線弱から１．５車線。場所により近隣の山々を望むも景色的には単調。
延長：4.0km/400m/ピ
大月の奥山地区から浅利川に沿って金山峠へと延びる林道。途中までは平凡な道だが２．９キロ地点からは急登で狭い道。景色的には単調。
延長：4.3km/0m/抜
大月市賑岡の東奥山地区から西奥山地区へと抜ける。標高が低く眺望的には余りないが、トヅラ峠を越えると何ヶ所かで笹子方面を望む。
延長：26859m/0m/抜
大月市真木から七保へと抜けていく林道。道幅は１．５車線強から２車線。途中で望む奈良子線や富士山は爽快。林道というよりドライブ道。
延長：1km/800m/ピ
勝沼町の菱山深沢林道から分岐する。延長は短いがダートは荒廃している。狭い落下道が続くので要注意。途中では140mの男滝を望む。
延長：5.4km/4.8km/ピ
都留市の県道35号から入り菅野盛里線と接続。途中で道志口線や猿焼線が分岐するが周囲を樹林帯に覆われた道が続きやや閉塞的。
延長：800m/800m/ピ
都留市朝日馬場から道志口の沢に沿って延びる。道幅１．５車線弱。大きな段差がないので４輪の２駆でも可能だが景色的にはやや単調。
延長：1.5km/1.3km/ピ
都留市朝日馬場から猿焼沢に沿って延びる。道幅1.5車線弱から1車線強。狭さと閉塞感が漂い途中では殺人事件の朝日川キャンプ場の横を。
延長1.5km/200m/ピ
秋山村大地から北へと延びる林道。さがざわキャンプ場の先は道幅が1車線強から1.5車線弱と狭くなり、樹林帯の道には閉塞感が漂う。
延長：700m/700m/ピ
秋山村の県道３５号から西側へと延びる林道。全線で１．５車線弱。周囲は山と樹林帯によって景色的なものはない。最後は草の空き地。
延：4616m/2.6+4.7ｋm/抜
道志村の道志の森キャンプ場から西沢に沿って延びる。終点からは西沢作業道、東沢林道で周回する。ダートが7.3キロと長いが脆そうな法面。
延長1.6km/1.3km/ピ
秋山村の県道３５号から神田木沢に沿って延びる。未舗装部は概ねはフラットだが道幅が３ｍとやや狭い。山間部のため眺望的にも余り優れない。
延長：1906m/1906m/ピ
上野原町落合にある山梨最東端の林道。道幅１．５車線弱から１車線強。４輪セダンでも可能も矢の根沢の渓谷地帯で眺望は余り優れない。
延長：2.7km/2.7km/抜
都留市大野の県道２４号から入り再び県道２４号へと戻る。道幅１．５車線で段差等は少ない。樹林帯の道が多いので景色的にはやや単調。
延長：1.5km/700m/ピ
都留市の県道２４号から御正体山登山道へ続く。道幅１．５車線弱でフラット。４輪セダン型でも走れるが樹林帯と沢沿いなので景色は単調。
延長：1.8km/1.8km/ピ
都留市の県道24号から入る林道。道幅1.5車線弱から1車線強。全線未舗装路も大きな段差はない。樹林帯や沢沿いの道で景色は乏しい。
延長：1.1km/600m/ピ
都留市の県道２４号から入り細野川に沿って延びる。道幅１．５車線弱から１車線強。対面の山が近く樹林帯の道が続くので景色は乏しい。
延長：4.8km/0m/ピ
大月市の県道５０９号から鈴ヶ音峠を越えて都留市の県道３５号へと抜ける。景色的にはやや単調だが鈴ヶ音峠では都留市側の眺望が広がる。
延長：5.5km/4.2km/抜
富士河口湖町から西川新倉線へ上る。以前は酷く荒れた道だったが綺麗に整備された。中盤から富士山や河口湖など爽快な景色が広がる。
延長：1.5km/1.5km/ピ
京戸岩崎山線から分岐。中盤から甲府盆地や南アルプス、後半は大月市側の山々を望む。ナットウ箱山や達沢山の登山口にもなっている。
延長704ｍと512ｍの短いピストン林道。上野原市川合の同じような場所にあり短いので一括して掲載。道幅はやや狭いものの４輪でも可能。ただし景色は優れない。
延長2.9km/1.5km/ピ
県道212号から京戸山方向へ延びる林道。約900ｍほど西側には一宮町側からの京戸山林道が迫る。道幅1.5車線。終点では景色が広がる。